Inventaire Venezia 42 >"CATANELO">>Chantier : Fountaine Pajot - France>Architectes : Michel JOUBERT & Bernard NIVELT>Longueur : 12,60 m>Largeur : 6,95 m>Matériau : polyester>Version : quillard (Quilles sacrificielles)>Gréement : Sloop>Tirant d'eau : 1,10 m>Déplacement lège : 8000 Kg>Numéro de coque : 027>Immatriculé : D79190 (B) à La Rochelle>Motorisation : 2 x 28 Cv YANMAR 3GM30 >Nombres d'heures moteurs : environ 4000>Capacité carburant : gasoil : 400 litres + 70 litres groupe électrogène>Capacité en eau douce : 2 x 320 litres >Cabines : 4 doubles + 2 simples>Couchages maximum : 10>Visible : Marina bas du fort - Pointe à Pitre - Guadeloupe.>LOA : Non>>Electronique>>Pilote automatique RAYMARINE ST 6002 (2012) calculateur SPX 30 (2012) vérin électrique linéaire L1 12V sur secteur de barre Tribord >Au poste de barre extérieur :>- Girouette anémomètre RAYMARINE ST 6000 (2009)>- Tri datas : Loch Speedo sondeur RAYMARINE ST 6000 (2009)>- Ecran de contrôle du pilote automatique ST 6002 (2012)> >A la table à carte :>- Répétiteur girouette anémomètre RAYMARINE ST 60 (2009)>- Répétiteur tri datas : Loch Speedo Sondeur RAYMARINE ST 60 (2009)>- Répétiteur multi graphique RAYMARINE ST 60 (2009)>- Répétiteur numérique AUTOHELM ST 50 (1993)>- GPS / Radar, traceur multi fonction C120 RAYMARINE (2009) >- Cartes Navionics Caraïbes et Amérique du sud>- VHF AIS NAVICOM RT 500 (2010)>- GPS FURUNO GP 32 (2009)>>Electricité>>Parc de batteries bâbord : 2 x 255 Amp AGM (2012)>Parc de batteries tribord : 6 x 108 Amp Gel (2010)>Parc de batteries moteurs : 2 x 110 Amp démarrage>Panneaux solaires : 620 Watts sur portique arrière >2 x 100 W(2010) + 2 x 80 w(2010) + 2 x 130 W( 2012)>Eolienne : Air X 300 Watts 2006>Groupe électrogène Lombardini LMG 6000 Diesel en cocon refroidit par eau de mer>Alternateur attelé au moteur bâbord : 130 Amp>Alternateur attelé au moteur tribord : 70 Amp>2 x chargeurs VICTRON ENERGY CENTAURE 30 Amp - 220V>Prise de quai étanche et rallonge VICTRON ENERGY 32 Amp>Eclairage à LED dans 90 % du bateau.>Carré>Grande banquette en L plus retour de banquette en alcantara blanc ou cuir marron foncé deux jeux disponibles de 2012>Table pouvant accueillir jusqu'à 8 invités>Nombreux rangements sous les banquettes>Table à cartes en regard vers l'arrière>Sol en acajou massif Marocain (2012)>Eclairage divisé à LED>Rangement supplémentaire au dessus des dossiers des banquettes pour petit matériel et livres>1 hublots ouvrant sur l'avant du roof>Cuisine>Grande cuisine située à tribord de la nacelle centrale>Grand évier rectangulaire remplacé en 2010>Eau douce chaude et froide sous pression >Eau de mer sous pression>Groupe froid 12 V>2 frigos environ 100 litres>Plaque de gaz deux feux >Four ENO Gascogne 2010>Sèche vaisselle>Petits meubles de rangement>Cafetière expresso type à broyeur de grains>4 Tiroirs de rangements >1 grand placard sous évier>1 local à poubelles>1 hublots au dessus du plan de travail>1 hublots sur l'avant du roof>Cockpit>Grande banquette entourant le cockpit avec assises en mousse haute densité recouvertes de tissus Sunbrella gris souris >Table à deux rabats en bois vernis avec rangement central>Poste de barre complet avec siège barreur revu en inox deux places>Soute arrière avec logement radeau de survie accessible par le dessous en cas de retournement>Fond de cockpit en acajou marocain >Soute sous le sol du cockpit contenant les réservoirs à gasoil des moteurs et du groupe électrogène, ainsi qu'une place libre permettant le rangement de toutes les boissons et autre équipement de loisirs nautiques>Bimini en Sunbrella gris sur tube inox couvrant parfaitement tout le cockpit >"Kit camping" de bâches transparentes pour fermer complètement le cockpit incluant un pare brise avant >>Coque Bâbord et Tribord symétriques:>Cabines arrières: >Grand lit double matelas changés en 2013>Rangement table de nuit>Une penderie et des étagères>Trois hublots ouvrants>Un ventilateur>Groupe électrogène sous le lit de la cabine bâbord>Chauffe eau électrique et à récupération des calories du moteur tribord sous le lit de la cabine tribord.>Grand rangements sous les lits>>Salle d'eau :>Un toilette électrique à tribord, manuel à bâbord>Eau douce chaude et froide sous pression>Une douche séparée>Un lavabo>Des rangements>Un hublot de pont et une trappe de survie>>Cabines avants:> Grands lits doubles matelas changés en 2013>1 penderie>Grands rangements sous les lits>1 petite banquette>1 rangements au dessus du lit type bibliothèque >3 hublots ouvrants.>>Pointes Avants:>Cabines simples aménagées en rangement / atelier, soute à pare battages, etc, mais peuvent facilement être remises en cabines. >Soute à voile : >Grande soute à voile sur l'avant du mat contenant les réservoirs d'eau, les voiles de rechange, le gréement courant de rechange.>>Gréement et voiles:>Une grand voile entièrement lattées 54 m2 de 2007>Un foc sur enrouleur 27 m2 de 2006>Un gennaker sur emmagasiner 55 m2 de 2009>Un spi asymétrique avec chaussette 120 m2 de 2010>Gréement dormant changé en 2010>Ancien gréement dormant de rechange disponible>Enrouleur Facnor changé en 2010>Emmagasiner Profurl 2012>Easy bag en Sunbrella gris 2010>>Divers :>Une annexe 3D tender de 3m60 de 2013 sur bossoirs à l'arrière.>Un moteur hors bord SUZUKI 20 Cv 4T démarrage électrique de 2013>Un moteur hors bord de rechange YAMAHA 9,9 Cv 2T>Un annexe de rechange Bombard AX2 et son moteur YAMAHA 4 CV 4T>Canoë kayak 4m50 bi place gonflable>Pièces de rechange moteurs, groupe, HB, dessalinisateur et autres en quantité>Barbecue inox sur mesure sur bastingage arrière>Coques saines, pas de trace d'osmose>Bateau insubmersible, très costaud et marin.>Habitabilité et confort incomparable pour un bateau de cette taille.>>Prix demandé : 160000 € à débattre
