bandit en bon état au vu de l'année et du kilométrage qui n'est rien pour ce moteur réputé costaud. - jantes av et ar polies. - poignées passager polies. - guidon alu, un peu plus large et plat. (guidon d'origine fourni). - passage de roue avec clignotants intégrés. - petits clignotants à l'avant. - silencieux "FRC" carbone. (silencieux d'orgine avec une petite bosse fourni). Moto qui tourne très bien avec un joli bruit grace au carbone "FRC". Dernière révision à 58081 kms (facture dispo), elle n'a pas roulée beaucoup depuis la révision qui à 4 ans. - vidange + filtre à huile. - filtre à air. - 4 bougies. - joint spy de fourche. - réglage soupapes. - réglage synchro carbus. - remplacement plaquettes arrière. - vidange freins et embrayage. Les 2 pneus ont environ 4000 kms. Quand je l'ai achetée l'année dernière je l'ai remise en route avec: - vidange filtre à huile. - nettoyage des bougies et du fitre à air. - vidange des liquides de frein et d'embrayage. - nettoyage des carbus. - Un gros nettoyage. - J'ai repeint le moteur en noir mat, car le sel avait piqué un peu la peinture du moteur. - Polissage de la jante avant et des 2 poignées passager , celle de l'arrière était dèjà faite. - Je viens de changer les plaquettes avant. Le prix peut être légérement négociable, je ne suis ni pressé, ni en besoin d'argent. Je repasse chez ducati. Pas d'échange ou de reprise possible car la prochaine est en attente. Acheteur du bout du monde ou essayeur du dimanche ce n'est pas la peine de perdre votre temps et de me faire perdre le mien.
