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Guadeloupe (971) >> Saint Martin (97150)
DeFever 57' (17,30 m) - 1979
240 000€

DeFever 57' (17,30 m) - 1979

17 janvier 2020
GUA89082
Tres beau bateau habitable>Caractéristiques générales :>Longueur : 17,30 m (57' 0") Largeur : 4.56 m (15') Tirant d'eau : 1,40 m (4'6') Déplacement : 25 tonnes Moteurs : CUMMINS 2 X 360 CV (610 heures) >Matériau : polyester (GRP)> PAVILLON US ( DELAWARE)>Bateau visible à Saint Martin 97150 (Antilles françaises)>Exceptionnel ! Trawler , très bien équipé et entretenu. >Peinture complète de >avril 2012 Tauds de soleil et pare brise flybridge neuf (2012) >Très confortable et convivial.>Consommation pour les deux moteurs : a 1400 t/m = 9 kt = 20 l/h ; a 1800 t/m = 11 kt = 35 l/h ; a 2400 t/m 14 kt = 70 l/h >________________________________________>Aménagements :>Pont inférieur : >• A l'avant : cabine équipage avec 2 couchettes superposées >• Salle de bains sur bâbord (douche / WC / lavabo),>• 1 Cabines propriétaire avec salle de bains (douche/WC / lavabo)>• Salle des machines avec atelier>Pont principal : >• Poste de pilotage>• Cabine pilote (1 place)>• Cuisine en U>• Salon & salle a manger>• Salon arrière>• Plateforme arrière>Flybridge et bain de soleil>• Poste de pilotage>• Salon de pont>Inventaire détaillé :>Construction>Motor Yacht de type DeFever 57', construit à Taiwan en 1979. La coque a été construite en polyester (GRP) selon des plans DeFever 57' par le chantier Pocta International Corp CTF Marine à Taïwan.>Les aménagements ont été réalisés sur mesure par un propriétaire très exigeant. > >Moteurs>2 Moteurs inboard CUMMINS 6 BTA de 370 CV, 6 cylindres en configuration en ligne, (610 heures environ)>Stabilisateurs hydraulique Naiads Mod : 252>Propulseur d'étrave >6 Réservoirs de gasoil pour un total de 3000 litres>Mouillage>Guindeau électrique Lofrans TIGRE>Mouillage principal : Ancre Bruce 30 kg avec 60 mètres de chaîne de 11 mm (2012)>Mouillage secondaire Ancre Danforth 11 kg plus Fortress G16 avec 100 mètres de câblot 18 mm >Confort>Eau douce : réserve de 1 500 litres>Dessalinisateur SEA RECOVERY Model SRC400 AC- 60 L/h (107 H)>3 Groupes de froids Climatisation AIR SYSTEMS (carré & cuisine / 2 cabines / pilote) >Cuisine / salon>Evier bac inox avec mitigeur et eau filtrée plus centrale a l'ozone>Hotte aspirante >Cuisinière avec four et 4 feux gaz Continental Four à micro-ondes Goldstar Compacteur a poubelles BROAN>Réfrigérateur Congélateur 300L (2012)>Hifi Pioneer avec réglage dans chaque partie du bateau.>Télévision écran plat avec antenne satellite automatique INTELLIAN –i3 (2012)>Salon arrière :>Petite cuisine extérieur avec Evier inox et machine a glaçons> >Flybridge>Poste de pilotage équipé de : 1 Répétiteur autopilot ROBERTSON AP 35 1 Sondeur FURINO LS6100 (2012) 1 VHF APELCO 5160 1 Indicateur électronique de vent (2012) 1 Cameras de Recul>Salon de pont > >Electricité >18 batteries de service TROJAN T105 - 6 V, soit au total 1800 Ah (2012) 5 Panneaux solaire de 200W total 1000 W (2012) Régulateur 1 Tristar 60A 1 Xantrex de 30 A (2012) >Groupe électrogène NORTHERN LIGHTS Model M753G diesel 3 cylindres 8 kVA 60 Hz (2375 heures )>Batterie 120 Ah 12 V pour démarrage du groupe>2 parcs de batterie 12 V 1450 A 8D (un par moteur) (2012)>1 Convertisseur chargeur XANTREX S3000 de 3 kW en 110V avec Chargeur 100A>1 Chargeur de batterie XANTREX 40A>1 Chargeur de batterie 12 V 10 A>Réseau AC 110 - 230V et DC 12 V>Electronique>Pilote automatique ROBERTSON AP35>GPS Map GARMIN 182C>Radar Raymarine SL72>Loch SIGNET>Sondeur SITEX>VHF Icom IC M58>2 Compas danforth>1 Alarme. >Dinghy>Annexe semi-rigide ACHILLES Model HB 310>Moteur HB Mercury 10 HP
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