moteur: >-durite silicone >-radia alu >-rail injection PERRIN >-allumage renforcé >-embrayage renforcé stge 2 >-interne forged >-ligne inox sauf collecteur >-dump valve forged >-poulie moteur allégées >-reprog ECUTEK (possible de rouler a l éthanol reste a mettre régulateur pression essence et Mano richesse + réglage) >-pompe walbro 255L/h >-mano pression huile,temp huile et pression sural >-short shift > >châssis: >-barre anti rapprochement AV sti >-barre anti roulis ARR PERRIN >-amortisseurs réglables en dureté >-ressort court --5 > >autres: >-phares changer en FR >-couvre fusible HKS >-couvre batterie SUBARU >-couvre radiateur inox ZERO SPORT >-sigle Subaru avt SCOOBY PARTS >-jantes TE 215/35/18 >-bouclier avt/arr STI >-bas de caisse STI >-aileron STI >-clignotants latéraux et avt CRYSTAL >-système audio complet , poste pionneer avec prise iPhone, caisson de basse et 2 ampli >-pneu avant neufs >-pneu arr 40% usés >-ne consomme pas d huile ni de liquide de refroidissement >-vidange faite par mes soins il y a 2500 kms ainsi que la boite/pont > >les moins: >corrosion sous la caisse non perforante >petite rayures carrosseries qui doivent partir au polish >jantes un peu abîmer (peinture écailler) >tache sur siège conducteur >lave phare avt gauche un peu casser mais fonctionnel > >je n ai jamais eu aucun soucis avec la Subaru et j ai rouler très peu, les temps de chauffes et d arrêt on toujours été rigoureusement respecter, >en ce qui concerne les papier que j ai: >- divers factures dont phares fr >- certificat de conformité européen >- facture d achat fait par l ancien proprio UK >- quitus fiscal >- v5 > >VENDU NON HOMOLOGUER reste reglage phare,ct et cg a faire mais je n'ai plus le temps ni les moyens de m'en occuper >curieux ,essayeur et autre arnaqueurs de pays étranger non merci > >échange possible mais contre petite voiture diesel/motocross/quad + rajout de votre part