Belle opportunité, pavillon français TVA payée, Voilier monocoque longueur 46 pieds (13,68 m), Largeur 4,25 m, tirant d'eau 1,58 m, matériaux polyester, moteur diesel Volvo TMD22 de 78CV ( 2300 heures), carburant gazoil, transmission en ligne d'arbre, hélice trois pales, réservoir carburant 250 lt, AMENAGEMENT 4 cabines doubles, carré transformable, couchages 8/10, 2 cabinets de toilette avec douche, lavabo, et WC, cuisine en long sur babord, eau chaude et froide sous pression, réservoir d'eau 500 litres en deux réservoirs, chauffe eau électrique 80 L, CUISINE 2 éviers inos, réfrigérateur congélateur 12V, cuisinière deux feux avec four, grill, eau de mer par pompe à pied, VOILES et GREMENTS GV semi lattée neuve (dec 2012) avec prise de ris automatique au cockpit, lazy bag, génois sur enrouleur neuf de déc 2012, enrouleur porful, génois lourd de secours, tourmentin neuf (jamais servi), tangon de SPI, ELECTRONIQUE Loch speedomètre, sondeur, anémomètre,B&G, GPS traceur B&G, RADAR furuno de 2012, VHF fixe et portable, pilote automatique B&G, ELECTRICITE batteries de service, 2X180A, batterie de démarrage 1X160A, chargeur de batterie 45A, alternateur 75A, convertisseur 12V,220V, 300W, panneau solaire X90W de 2012, PONT Guindeau électrique de 2010, mouillage principal ancre BRITANY, 40 M de chaine en 10mm, mouillage secondaire ancre BRITANY, 40 M de chaine en 10mm, une ancre à capeler, échelle de bain, douche de pain sous pression, Bimini, capote de Roof, table de cockpit, pont et cockpit en TECK, DIVERS Radeau de survie en container 10 places , prochaine révision Aout 2016, Armement sécurité complet 1ère pour 10 personnes, annexe gonflable BOMBARD AX3 moteur hors bord YAMAHA 2 temps, 4CV, inverseur changé en 2010, dernier carénage Mars 2014,
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