VOILIER FUGUE 9m (Var)

Carène signée Auzépy Brenneur (très pure, rapide et vivante, à l'aise dans la brise).
Chantier Sapo : robuste coque pontée polyester- bi-safrans- jupe arrière- dérive lourde en fonte treuil 2 tonnes, paliers de dérive améliorés en inox 316 L.
1ère main, prêt à naviguer, bien équipé et entretenu (traité contre l'osmose).
Mis à l'eau : mars 1999 - Homologué 2ème catégorie L 9.41x 3.11-T.O. 0.54/ 1.90
Aménagements intérieurs : réalisés par mes soins (adhérent Unité Amateur), contrôlé par architecte.
-
Lit breton + 2 penderies.
Carré : 6 pl.- 2 couchettes (eau 50 l) - Frigomatic K35F neuf prêt à installer - échangeur posé sous coque .
A bâbord : cuisine-four-eviers.
Toilettes - WC Lavac - lavabo - cirés.
A tribord : table à cartes - couchette navigateur + penderie.
Moteur : BMW D12 - 10cv diesel (400 h) fuel 40li - hélice Maxprop- coupe orin
Gréement : Francespar Bome (2 prises de ris rapide) frein Walder - hale bas rigide
Accastillage : 4 winch ST Llemar - bloqueurs Easylock - poulies billes Wichard
Voiles Chéret : Génois enrouleur Profurl - GV à 3 ris- Solent autovireur sur rail Harken - Spi ASY Russo.
Mouillage : guindeau électrique - Ancre Spade 15k +Ancre Fob 12k.
Électricité : disjoncteurs différentiels - chargeur 220v- 2 batteries gel Vetus 105A
Électronique : centrale Autohelm ST 50 Vent - loupe de près - Tridata - Répétiteur GPS Lowrance (cartographie des côtes) - centrale météo - VHF Icom - pilote Autohelm 2000 - radio marine BLU Sangean.
Sécurité : annexe Lodestar + Honda 2,5 cv - 4T - Zodiac 4 pl - bouée Rescue Buoy -pompes de cale (1 électrique + 2 manuelles).

Renseignements et photos complémentaires sur demande.