Bonjour je mets en vente mon galloper. Donc pour ceux qui ne connaisse pas ce 4x4 il s'agit du pajero 2.5 de Mitsubihi dont la licence a été racheté par Hyundai. La partie boites/ponts/moteur/châssis est donc identique entre les deux véhicules, seule la carrosserie diffère un peu. C'est une versions gl de 2002 en version 5 portes , 7 places. D'origine il développe 100ch et possède un pont arrière à glissement limité . Il possède aussi la clim manuelle , 4 vitres électriques. depuis son achat en 2010 j'ai effectué les opérations suivantes: mécanique : -freins avant :plaquettes , disques ventilés, étriers neufs -freins arrières : vérification de l'état des mâchoires . RAS. -vidanges ponts avant/arrière boite de vitesse et de transfert (2000km). -vidange moteur avec filtre a huile (500km). -changement filtre à gasoil (500km). -vidange liquide de refroidissement (500km). -modification galium sur pompe a injection et turbo (permet de passé le moteur de 100 a 115ch ). -filtre a air permanent green. -batterie neuve (3000km) -changement joint cache culbuteur. carrosserie: -peinture zébrée sur le 4x4. -peinture en noir matte du capot pour éviter l'éblouissement a cause des lp de la galeries. -pose de plaques en allu pour monter sur le capot. -peinture complète du châssis avec 2 couches de rustol et 3 couches de noir à châssis -peinture plancher intérieur avec 1 couche de rustol et deux couches noir a châssis -feux arrières transformés en feux multifonctions et intégration de feux dans le haut des ailes (plus de feu dans le parchoc) -élargisseurs d'ailes bushranger 1.5' préparation raid -kit complet ironmann +5 , 4 amortisseurs 2 ressorts 2 barres de torsions (5000km). -5 pneus bf goodrich mud terrain takm2 en 235/85/16 et 5 jantes triangular blanche en -10 (3000km). -blindages moteur , boite de transfert , boite de vitesse allu 6mm ASFIR. -blindage réservoir allu 6mm fait par un métallier sur mesure -parchoc arrière fait par un métallier sur mesure. -parchoc avant asfir avec support de treuil. -treuil 5.5 tonnes avec cordes plasma -bodylift de 3cm -réservoir rehaussé dans le châssis de la hauteur du bodylift. -snorkel. -galerie lourde charge (100kg de charge sur route). -2 lp 100w sur par-buffle câblé avec interrupteur l'habitacle. -4lp 55w non câble sur galerie . -inclinomètre de land branché sur le tableau de bord . -bloc altimètre de gls branché sur le tableau de bord. -intégration d'un mano de pression turbo dans le bloc altimètre. -2 sièges baquets à l'avant. -triple prise allume cigare câblée derrière le tableau de bord -moyeux avant manuels avm version renforcée . j'oublie surement des trucs avec il y a les deux par-chocs d'origines, le par-buffle d'origine les amortisseurs/ressorts d'origines les deux sièges avants d'origines et les 5 roues avec pneus route dans la monte d'origine (235/75/15), les deux moyeux automatiques d'origine et enfin un kit complet d'elargisseurs d'aile de galloper gls a monter. Donc voila le véhicule est très bon état, l'entretien est fait dans les temps il parcourt toutes distances. Le temps de chauffe toujours respecté au démarrage le matin ; je coupe le moteur après 15 seconde a l'arrêt pour une bonne lubrification du turbo.Je ne dépasse rarement les 3500 tours sur autoroute enfin bref je prend bien soin de mon camion. Je suis un grand fan de 4x4 et un membre actif du forum galloper . Pour l'historique ce véhicule et une troisième main je l'ai acheté en septembre 2010 avec 12300km et j'ai très peu roulé avec depuis. J'ai une voiture pour la semaine et je ne m'en sers que les Weekend . je n'ai jamais fait de trial ou de franchissement avec préférant la ballade/rando "soft" dans les bois . Il dort dans un garage et je ne fume pas dedans. La carrosserie est en très bon état, pas de rouille ou de corrosion mais avec quelques rayures dû à son utilisation dans les chemins. le contrôle a été passé le 25 octobre avec zéro défaut sauf "soubassement contrôle impossible " à cause des plaques de blindages" Véhicule vendu dans l'état du fait de sa préparation raid . c'est un véhicule idéal pour partir loin ou pour tout raid de type Aïcha des gazelles etc. La préparations est neuve et n'a jamais été utilisé! De plus il y a zéro électronique dedans , les patrol ou toyotta de la même année en sont bourrés. je suis à votre disposition pour tous renseignements supplémentaires. sur demande je peut vous fournir un dossier avec 50 photos du 4x4. merci de m'avoir lu. vendu 9500 euros Possibilité d'échange contre land 109 - defender - patrol - discovery - umm ou autre proposer toujours (que des 4x4) ps: je n'acceptepte que les chèques de banques! merci! identique aux toyotta nissan jeep land rover mitsubishi etc.
