Contre-torpilleurs de type guépard 1928-1942 Jean Moulin 224 pages LIVRE NEUF La seconde série de contre-torpilleurs français de l'entre-deux-guerres est formée par les six unités des tranches navales de 1925 et 1926 qui constituent la série des Guépard : le Guépard, le Bison, le Lion, le Vauban, le Valmy et le Verdun. Ce sont les premiers contre-torpilleurs à "quatre tuyaux" si caractéristiques de la période précédant la seconde guerre mondiale et de la Marine jusqu'en 1942 et les premiers armés de canons de 138 mm. Le Bison est coulé au combat en Norvège et les cinq autres sont perdus dans le sabordage de Toulon le 27 novembre 1942. Succédant aux Jaguar et premiers contre-torpilleurs avec une artillerie de 138 mm, les Guépard sont une amélioration de ces derniers et un maillon essentiel dans une évolution qui se poursuivra avec les Aigle, les Milan et les Vauquelin, toujours à quatre tuyaux puis avec les Fantasque et les Mogador, achevés juste avant la guerre. Les Guépard se sont fait remarquer par leur participation à de nombreuses actions pendant la guerre de 1939 à 1941, notamment des escortes de convois, lors de la campagne de Norvège et lors de brefs engagements sur les côtes de Syrie en 1941. Les historiques des bâtiments ont été volontairement détaillés pour replacer ces derniers dans leur environnement quotidien, notamment pour les mouvements et la composition des formations navales. SOMMAIRE PARTIE I L'HISTOIRE : la genèse, la construction et les essais (Le Guépart, Le Bison, Le Lion, Le Vauban, Le Valmy, Le Verdun), le service actif jusqu'à la guerre, la guerre de 1939 - 1940, l'armistice, le sort final des bâtiments PARTIE II LA TECHNIQUE : le navire, la propulsion, l'armement, la détection sous-marine etc... ANNEXES : les commandants et amiraux sur les Guépard, les citations, les essais de propulsion, les dates et marques de coque, caractéristiques des contre-torpilleurs type Guépard, les contre-torpilleurs français au Levant ( 1930 - 1941), schémas
