Solex 5000 : pas mal, non?

Solex 5000 avec dossier d'immatriculation. Poncé à blanc à la main, apprêté (deux couches), peint au pistolet (trois couches). Peinture, bleu atoll, d'origine. Plastiques: idem. Moteur entièrement refait: Joints, roulements, segments, condensateur, bougie, rupteurs neufs. A fait un kilomètre. Tire très bien. A rôder. Pédales, logos, autocollants, sonnette, bavette, marche pied, capot phare, optique, feu arrière, jantes, pneus neufs. Boîte à outils + outils d'époque. Cables et gaines neufs. Visserie brossée à la main et remétallisée. Eclairage fonctionnel. Des dizaines d'heures de travail à deux.